【大國(guó)重器中的中石大人】黃芳飛：大國(guó)重器“夢(mèng)想號(hào)”上的中石大人！
發(fā)布時(shí)間:2024-02-21 | 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào) | 瀏覽量：
“夢(mèng)想”號(hào)是中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘超深水大洋科考鉆探船，2021年11月開(kāi)工建造，2023年12月正式命名并開(kāi)啟首次試航，預(yù)計(jì)2024年全面建成。監(jiān)造組的技術(shù)骨干、中石大博士生黃芳飛見(jiàn)證了“夢(mèng)想號(hào)”從初期規(guī)劃到推進(jìn)實(shí)施的全過(guò)程。
不久前試航成功的中國(guó)第一艘大洋鉆探船“夢(mèng)想號(hào)”，春節(jié)期間靜靜地?？吭诖瑝]內(nèi)，橙白相間的船體寬厚、穩(wěn)重，位于船體中部高聳的鉆井架格外引入矚目。
長(zhǎng)179.8米，寬32.8米，總噸位約33000噸的“夢(mèng)想號(hào)”，裝備有全球最先進(jìn)的鉆探系統(tǒng)，具備海域1.1萬(wàn)米的鉆探能力，建成后，將成為全球最先進(jìn)的大洋鉆探船，為中國(guó)發(fā)起新一輪國(guó)際大洋鉆探工程提供重要裝備技術(shù)保障。
從2019年參加“夢(mèng)想號(hào)”鉆探系統(tǒng)的可行性研究、初步設(shè)計(jì)及系統(tǒng)選型，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局的青年技術(shù)骨干黃芳飛已經(jīng)與“夢(mèng)想號(hào)”相伴同行5個(gè)年頭。作為監(jiān)造組的技術(shù)骨干，他見(jiàn)證了 “夢(mèng)想號(hào)”從初期規(guī)劃到推進(jìn)實(shí)施的全過(guò)程。他的另一個(gè)身份是，中國(guó)石油大學(xué)（北京）2021級(jí)博士生。
跟蹤設(shè)備到貨進(jìn)度、督促春節(jié)期間生產(chǎn)安排、開(kāi)展安全巡檢……近日，黃芳飛一如既往在“夢(mèng)想號(hào)”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)忙碌著。鉆采區(qū)域內(nèi)，各種鉆采設(shè)備緊湊有序地分布在主甲板、月池和鉆臺(tái)面等多個(gè)區(qū)域。黃芳飛自豪地介紹，配備鉆探系統(tǒng)的“夢(mèng)想號(hào)”投入使用后，可以滿(mǎn)足不同科考鉆探任務(wù)的需求。
從小在廣東湛江海邊長(zhǎng)大，黃芳飛與大海有著不解之緣。2007年，黃芳飛入職中海油服鉆井事業(yè)部，成為海上石油鉆井平臺(tái)上的一名工程師，這期間，他參與了981海洋石油平臺(tái)項(xiàng)目的建造和運(yùn)營(yíng)，在一線(xiàn)工作中積累了豐富的深水鉆井理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。加入廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局之后，黃芳飛作為工程技術(shù)骨干參與了我國(guó)首次海域天然氣水合物試采工程，并參與工程設(shè)計(jì)、實(shí)施和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等工作。
2019年起，黃芳飛被抽調(diào)參加“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船項(xiàng)目，作為監(jiān)造組的一名技術(shù)骨干，他的主要任務(wù)是落實(shí)鉆機(jī)系統(tǒng)核心指標(biāo)驗(yàn)證，參與大洋鉆探技術(shù)攻關(guān)及協(xié)助生產(chǎn)準(zhǔn)備等。
工程剛開(kāi)始時(shí)，項(xiàng)目面臨著大洋鉆探裝備及工藝體系空白、動(dòng)力定位鉆井船整裝設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)欠缺等很多不利因素和技術(shù)阻礙?？梢哉f(shuō)，前進(jìn)的每一步都非常艱難。黃芳飛坦言，面臨巨大的困難和挑戰(zhàn)，他們采用科研技術(shù)攻關(guān)與借鑒成熟鉆井平臺(tái)建造經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的方式，聯(lián)合設(shè)計(jì)院、船廠(chǎng)和國(guó)內(nèi)知名企業(yè)共同攻關(guān)，不斷推進(jìn)解決鉆采系統(tǒng)建造的技術(shù)難題，保證了項(xiàng)目的順利實(shí)施。
一步步艱難探索，一遍遍打磨細(xì)化，首次試航成功后的“夢(mèng)想號(hào)”已順利從預(yù)備階段轉(zhuǎn)入調(diào)試階段。黃芳飛和他的同事也將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)，我們賴(lài)以生存的地球由地核、地幔和地殼組成，很久以來(lái)，人類(lèi)的活動(dòng)和探索僅限于地殼的表層。鉆探地幔成了地球科學(xué)領(lǐng)域的重大挑戰(zhàn)，而地殼和地幔之間的邊界被稱(chēng)為莫霍面，一直是人類(lèi)探索地幔的最大障礙。早在20世紀(jì)60年代，外國(guó)科學(xué)家就開(kāi)始嘗試鉆穿莫霍面進(jìn)入地幔，但這一目標(biāo)至今未能實(shí)現(xiàn)?！皦?mèng)想號(hào)”的建成和投入使用，讓科學(xué)家從海上鉆穿莫霍面到達(dá)地幔的科學(xué)夢(mèng)想有了實(shí)現(xiàn)的可能。
參與可燃冰試采工程和“夢(mèng)想號(hào)”大洋鉆探船項(xiàng)目，讓黃芳飛更加堅(jiān)定了自己的職業(yè)發(fā)展方向。在個(gè)人興趣、科研需求和工作需要的共同驅(qū)動(dòng)下，2021年，他如愿成為中國(guó)石油大學(xué)（北京）的一名博士研究生，邊學(xué)習(xí)、邊工作、邊科研，他深刻感受到學(xué)習(xí)服務(wù)科研、科研服務(wù)生產(chǎn)、生產(chǎn)推進(jìn)科研和學(xué)習(xí)的“產(chǎn)、學(xué)、研”有機(jī)融合的重要性，并從多重角度來(lái)審視科研創(chuàng)新的研發(fā)與落地，不斷優(yōu)化調(diào)整主攻方向，最終選擇將鉆探技術(shù)面臨的重大科研難題作為自己的課題方向。
“作為一名從事海洋地質(zhì)調(diào)查的青年科技工作者，參與‘夢(mèng)想號(hào)’鉆探船的建造是我人生之中最寶貴的經(jīng)歷，讓我有機(jī)會(huì)接觸最前沿的大洋鉆探技術(shù)，也更系統(tǒng)了解鉆井船舶設(shè)計(jì)和深水鉆探設(shè)備的發(fā)展方向?！秉S芳飛說(shuō)，希望繼續(xù)在“夢(mèng)想”號(hào)鉆探船上參與科考項(xiàng)目工程實(shí)施，把自己的“夢(mèng)想”與“夢(mèng)想號(hào)”鉆探船結(jié)合在一起，不斷攻關(guān)前沿關(guān)鍵技術(shù)，在大洋鉆探路程上貢獻(xiàn)自己的一份力量。
據(jù)報(bào)道，目前，為“夢(mèng)想”號(hào)開(kāi)展深海鉆探配套的鉆探保障船、碼頭、巖心庫(kù)均已建成并投入使用，其中，我國(guó)首次建成的深水科考碼頭將為“夢(mèng)想號(hào)”運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)大岸基支持。
鉆透莫霍面，相當(dāng)于為地球科學(xué)研究開(kāi)啟一扇全新的大門(mén)，對(duì)從事這一領(lǐng)域探索的科學(xué)家來(lái)說(shuō)，這是最渴望實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想?；蛟S用不了多久，“夢(mèng)想號(hào)”就會(huì)從這里起航，載著黃芳飛和海洋地質(zhì)探測(cè)科學(xué)家的共同夢(mèng)想，駛向湛藍(lán)的深海。
（編輯 蘇悅）
